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Lamborghini Aventador LP700-4 Roadster: Der offene Blickfang

Lamborghini Aventador LP700-4 Roadster ist die ganz falsche Adresse, wenn sie einen unauffälligen Auto suchen. Seine extravagant gezeichneten Formen rufen geradezu nach Aufmerksamkeit.

Technisch vertraut Lamborghini auch beim Roadster auf die bewährte Technik des Aventador Coupe: Ein mächtiger V12 arbeitet im Heck unter einer gläsernen Motorabdeckung, die das 700 PS starke Triebwerk perfekt in Szene setzt. Ein sportlich abgestimmter Allradantrieb sorgt dafür, dass die enormen Kraftreserven souverän in Vortrieb verwandelt werden können: Aus dem Stand springt der Kampfstier in 3,0 Sekunden auf 100 und bei der Höchstgeschwindigkeit von 350 km/h dürfte auch der beste Haarfestiger an seine Grenzen kommen.

Damit der 6,5 Liter-V12 abseits der jederzeit möglichen Geschwindigkeitsorgien nicht zu häufig nach einem Besuch an der Tankstelle verlangt, setzen die Italiener auf Zylinderabschaltung: Bei bis zu 135 km/h wird bei geringer Last eine komplette Zylinderbank abgeschaltet, was den Motor des Aventador gewissermaßen zum Reihensechszylinder macht.

Im Gegensatz zu vielen anderen heutigen Cabrios und Roadstern verzichtet man bei Lamborghini auf eine elektrische Verdeckbetätigung, denn statt einem klassischen Verdeck kommen zwei Carbon-Elemente als Behelfs-Dach zum Einsatz. Die jeweils unter 6 Kilogramm leichten Bauteile lassen sich im Gepäckfach verstauen und machen den Roadster mit wenigen Handgriffen zum Coupe.

Ganz unabhängig von der Farbe ist der Aventador Roadster kein Schnäppchen, denn Lamborghini verlangt nicht weniger als 300.000 Euro – zuzüglich der landesüblichen Mehrwertsteuer. Für deutsche Kunden ergibt sich somit ein Preis von 357.000 Euro, dafür bekommt man aber auch eine der auffälligsten Sonnenbänke überhaupt.

Galerie: Lamborghini Aventador LP700-4 Roadster

Von Marko Hanzelic

Mag. Pharm Marko Hanzelic - Mann, Unternehmer, Apotheker, Journalist, Fußballspieler, Winzer, Gurman, Autoliebhaber, Motivator, Weltenbummler und Weltverbesserer.

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