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Den neue MINI – Ikone ist wieder gewachsen

Der neue Mini ist da. Der kleine Engländer ist in der neuen Generation  länger, breiter und höher geworden.

In die Länge misst der neue Mini fast zehn Zentimeter mehr als die ausscheidende Generation und hat um 42 Milimeter längeres Radstand. Dementsprechend großzügiger ist jetzt auch der Innenraum und in den Kofferraum passt jetzt 30 Prozent mehr rein. Die MINI-Leute behaupten, dass der neue Modell eine richtige Neuentwicklung lässt, obwohl designerisch natürlich keine große Änderungen vorgeführt wurden.

Der Basismodell wird von einem 1,5-Liter-Dreizylinder angetrieben, der 136 PS leistet und einen Durchschnittsverbrauch von 4,4 Liter pro 100 Kilometer verspricht. Die Dieselversion ist einen 1,5 Liter Dieselmotor mit 116 PS und 269 Newtonmeter Drehmoment ausgestattet und kommt mit 3,5 Liter pro 100 Kilometer klar. Das entspricht CO2-Emissionen von 92 Gramm pro Kilometer.

Der neue MINI 2014 - Foto ©MINI - 16

Die zur Zeit stärkste Variante ist Cooper S. Unter der Motorhaube des Topmodells ist ein Zweiliter Turbo mit 192 PS. Alle Modelle verlassen sich an die Kooperation mit manuellen Sechsganggetriebe (6-Gang-Automatik ist gegen Aufpreis zu haben). Die Preise für den deutschen Markt sind schon bekannt, und zwar kostet der neue MINI Cooper 19.700 Euro, die Dieselvariante Cooper D 21.450 Euro und der potente Cooper S 23.8000 Euro.

Wir sind gespannt was der hauseigene Tuningspezialist John Cooper Works zu bieten haben wird, es kommen aber auch die schwächere Versionen One und One D, sowie der stärkere Diesel Cooper SD.

Galerie: Der neue MINI (2014)

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Written by Marko Hanzelic

Mag. Pharm Marko Hanzelic - Mann, Unternehmer, Apotheker, Journalist, Fußballspieler, Winzer, Gurman, Autoliebhaber, Motivator, Weltenbummler und Weltverbesserer.

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